طرح ایجاد بندر خشک در منطقه مرزی اصلاندوز مغان که در پروتکل کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و آذربایجان مورد اشاره و به امضای روسای جمهوری دو کشورنیز رسیده است در صورت اجرایی شدن می تواند بعنوان یکی از ابزارهای مهم خروج استان اردبیل از وضعیت بن بست فعلی عمل کند.
این طرح که با هدف بازگشایی گمرک مرزی اصلاندوز و توسعه مراودات اقتصادی با کشورهای همسایه مطرح شده هنوز به جز در پروتکل های رسمی شکلی عملی به خود نگرفته و مردم استان اردبیل بویژه مرزنشینان منطقه مغان نگران آن هستند که این طرح با گذر زمان اولویت عملیاتی خود را از دست داده و به بوته فراموشی سپرده شود.
طرح بندرخشک با توجه به نبود خط ریلی در استان اردبیل، شهر مرزی اصلاندوز از توابع پارس آباد مغان در شمال استان را به خط ریلی جمهوری آذربایجان و از این طریق به راه آهن سراسری روسیه و اروپا پیوند می دهد و بعنوان باراندازی برای صادرات محصولات تولیدی استان های شمال غرب کشور عمل می کند.
در تعریف بندر خشک آمده است: ‘بندر خشک پایانه ای ترکیبی در پس کرانه است که به بندری ساحلی متصل است. تجهیزات لازم و کـافـی بـرای مواجهه با تردد ناشی از چندین شیوه حمل ونقل اعم از جاده ای، ریلی و هوایی در آن در نظر گرفته شده اند و مشتریان می توانند کالاهایشان را با استفاده از این شیوه های مختلف به آن ارسال کنندو یا از آن تحویل گیرند.»