راه آهن اردبیل گروگان مکان‌یابی نادرست است

مکان‌یابی نادرست در احداث راه‌آهن اردبیل باعث تحمیل هزینه‌های مضاعف و تأخیر در اتمام آن است.

 محمد صادق اصغری، حقوق دان و پژوهشگر مسائل سیاسی و اجتماعی طی یادداشتی به بررسی پروژه چندین ساله راه‌آهن اردبیل پرداخته است که در زیر آن را با هم می‌خوانیم.

در حالی مردم نجیب استان اردبیل به دلیل قرار گرفتن در بن بست مواصلاتی با فقر و نرخ بالای بیکاری دست وپنجه نرم می‌کنند و چشم انتظار جذب سرمایه گذاران داخلی و خارجی جهت رفع معضل بیکاری هستند، اما یکی از مولفه‌های اصلی توسعه این استان محروم، همچنان گرفتار مدیریت غلط پروژه شده است.

مردم و نخگبان آگاه این استان احداث راه آهن را از ملزومات خروج استان از بن بست مواصلاتی برشمرده و از قبل از انقلاب تا به امروز پیگیر تحقق این مهم بوده‌اند، به طوری‌که مرحوم آیت الله هاشمی رفسنجانی در سفر سال 1375 به اردبیل، قول احداث این راه آهن را به مردم دادند

مطالعات طرح از آن زمان شروع شد، ولی به دلیل مداخلات نابه جای برخی دست‌های پشت پرده، این پروژه گرفتار مسیری سخت و کوهستانی شد، به طوری که توپوگرافی مسیر، این پروژه حیاتی استان را اسیر و گروگان خود ساخته است.

انتخاب مسیر میانه – اردبیل در حقیقت همان خشت اولی بود که کج نهاده شد و این جا گذاری ناصحیح خشت اول، باعث شده است پس از دوازده سال از شروع احداث پروژه از سال 1384، تا ده سال آینده نیز امیدی به افتتاح و بهره برداری از این پروژه وجود نداشته باشد.

بیشتر بخوانید